沈树人对手下文官说的“夫济大事必以人为本”，并不存在作秀的成分。　　因为他知道，这些文绉绉的话只有文人听得懂，而矿工和苦力根本就理解不了。　　这些人只能在实实在在得到好处之后，才会对统治者的仁政真正认同，而这就需要时间的检验。　　好在沈树人倡导的那些安全生产措施，效果已经挺立竿见影了。　　原本大冶铁山每年不得出个百八十次死人事故？考虑到整座铁山有几千人在挖矿劳作，两三天死一个人并不夸张，平摊下来也就是每人每天有万分之几的概率出事故死去。　　沈树人要求的整改，实施了仅仅一周后，至少做到了这一周内没死人，矿工们也都看在眼里，渐渐注意到了这点，也就终于意识到了安全生产的好处。　　而且，沈树人说的其他诺言，也都在一一兑现。　　比如他说“改了坡道和车载运矿后，坡道和车子的技术，也是可以与时俱进，继续改良的”，这一点就实打实做到了。　　按原本最初的计划，第一周只需要稍微平整一下坡面，把矿坑壁修整一下，试点一下效果。实践过程中，发现这样胶柱鼓瑟对效率提升帮助不够大，大家也就群策群力、在实践中慢慢调整。　　最后，沈树人拨了几千斤铁，在矿坑底部的平整区域、先试点铺设了两圈铁轨，上面架上用足够圆的铸铁车轮打造的推车，也就有了“铁轨手推矿车”的雏形。　　在西方历史上，铁轨配合车辆，最初也是用于矿坑运矿石的，后来有了蒸汽机，才发展出火车。　　所以火车的车厢，就是从矿坑轨道推车演变来的，区别只是动力来源不同。　　对沈树人而言，想到矿用轨道推车的点子并不难，毕竟前世看了那么多西部片、动漫。　　他一开始出这个主意时，被包括宋明德在内的幕僚、协理反对，主要是大家觉得这种沉重的推车、在滑轨上上坡很困难，一旦推车的人力气不济、容易倒退滑下来，反而出大事故。　　但沈树人坚持他的思路、鼓励大家一起想办法优化，才折衷出了最后这个方案——即“只在坑底平地上铺铁轨，不追求用轨道矿车爬坡”。　　因为原本矿工都是挑担子攀登矿坑壁台阶运矿石的，所以在坑底平地上走路那段也很费力。现在至少可以把平地上负重挑担的劳力解放出来，人畜力只需要专注解决“爬坡/提升”的问题。　　而铁轨车只要轨道没落差，就不用担心重力滑落，可以充分发挥铁轨与铁轮之间摩擦力小、利于用较小的力气推载重货的优势。　　一辆推车在铁轨上，光靠一个人都能推动几千斤的矿石，随推随停很灵活，比原本挑担的运输效率暴涨几十倍。　　如此问题分解开来之后，对其他低效环节的各种解决办法，也就能群策群力想出来了。　　比如，沈树人当初在苏州、在黄州，搞码头作业改革也搞了两年了，沈家有充分的起重机械使用经验，然后随着铁轨的出现，就有人想到用起重机配合铁轨在不同层之间提升矿石。　　这事儿甚至都不用沈树人来想，光是派到沈树人身边、负责铁山安保的千总卢大头，都想到了出这个主意。　　卢大头还壮着胆子想献策，建议在一层层矿坑交接部设置鼠笼式起重机和踏车式起重机。谁让他去年还是黄州的一个码头工人头目呢，亲历过沈家的商会进行码头改造，还亲自蹬踏操作过鼠笼式起重机吊重物。　　沈树人用人也不拘一格，谁能帮他出主意、确实用得上，不论出身不问是否有学问，都会给予奖赏。　　他采纳这个点子那天，当众召集了在矿山的各位小吏、协理，宣布奖励卢大头一百两银子，并且口头褒奖了一番。　　听说卢大头去年还是一个苦逼的码头工人时，在场的矿工们都感受到了莫大的激励。　　甚至那天因为背后吐槽改革、被卢大头抽了鞭子的矿工头目王铁锤，都有一种感同身受的自豪。　　好几个孔武有力、原本做矿工时仗着力气大、攀援坑壁乱石堆如履平地的矿工头目，如今改革之后，正为“新矿坑安全系数提升，不用武艺体力太强也能安全挖矿”而觉得没了用武之地。　　看到卢大头的事迹，他们纷纷动了心思：以后挖矿不用身手好的人，那咱还可以去给道台大人当兵啊！　　对面黄州府的码头工人，就因为做事做得好，参军后守纪律、勇猛作战，这都做到千总了，出了点子还能被道台大人亲口当众褒奖，这是多大的面子！　　码头工人都能当兵杀敌，矿工凭什么就不行！听说当年戚爷爷招戚家军，就专门要矿工、猎户呢！　　几天之内，就有不少体力武艺相对有优势的，想要打听如何从军，因为沈树人到任之后，也确实有在把之前左良玉遗留下的卫所编制人数慢慢填满，所以需要大量的人手。　　打听之后，这些矿工得到的消息也很明确：完成铁山改造工程之前，所有矿工不得离开，但是在改造工程中表现好、卖力、守纪律的，明年春耕后可以择优从军。　　而且即日起，在矿山工程中的表现，也都会计入分值，一个冬天干完后，积分高表现好的，只要通过体力考核，有可能从军后直接当军官，管其他矿工新兵。　　得了这个准信，所有人终于打了鸡血一样开始努力。　　……　　“大人真是仁义啊，对这些无知之人的感化教化能做到这种程度，当真匪夷所思，前所未见。”

“虽然最近没用什么新的工艺技巧，可是这矿山的出产，也凭空变高了数成，下官深入查访，都说是工匠愈发卖力，人人用命肯干，大人驭民之术，堪称出神入化。”

看到矿山改造一切推进顺利、人人用命后，沈树人身边那些幕僚协理，也都是彻底服了。　　不光宋明德早就心悦诚服，连之前觉得“这帮不识字的粗人无法被感化”的知县刘民生，态度都扭转了180度。　　这才叫有教无类！　　沈树人却丝毫没有沾沾自喜，在结果出来之前，他就已经坚信，采矿环节的改造，必然取得全面胜利，所以他已经提前把精力投注到下一个环节的工业改造上去了。　　最近这几天，他都在琢磨怎么改良炼铁工艺、从炉具和材料上鼓捣点小优化呢。　　面对刘民生的捧哏，他只是轻描淡写说：　　“民可以乐成，不可以虑始。只要我辈相信自己做的事情对百姓有利，就算百姓暂时不理解，也可以先推行。等他们尝到好处了，自然也就理解了。这跟有教无类什么关系。”

这番话一说，刘民生顿时又是哑口无言，完全不知道怎么接。　　他原本是心甘情愿来拍马屁，觉得道台大人的教化工作做得好。　　“有教无类”，那是《论语.卫灵公》里子曰的话；　　但沈树人以“民可以乐成，不可以虑始”自夸，那就是《商君书》里商鞅那种法家禽兽的所言了。　　刘知县好歹也是读圣贤书的，这种恶逆无道之言他怎么敢接？　　沈树人也懒得跟这种迂腐无用之人废话，直接让他不要打扰，今天他还要跟宋明德视察研究冶炼炉具的改良。　　刘民生知道自己讨不了好，连忙退下缓解尴尬，对顶头上司也是越来越看不懂了。　　他心中不由暗忖：“前几天还说‘夫济大事必以人为本’，那是《蜀书.先主传》上的话。今天又‘擅申、商之法术’，这是《魏书.武帝纪》上的形容。　　这沈道台真是亦正亦邪，深不可测的奇人，世上怎有人能兼具刘备之仁德、曹操之法术？”

……　　把不干正事儿专拍马屁的庸才赶开后，沈树人总算可以专心投注到下一件正事儿上。　　他跟宋明德琢磨炼铁炉具和工艺，也有好几天了，如今总算有点思路。　　前一阵子，矿山整改刚安排好之后，沈树人初次转战、视察炼铁工坊时，就颇有几分惊讶的穿越之感。　　虽然他前世读过李约瑟的《中国科技史》，也知道古代其实就有炼铁高炉（跟近代的不是一个东西，工艺配方结构也都不一样，但至少都有比较高耸的炉腔）　　但是近距离亲眼观察了明朝的高炉后，沈树人还是颇意外于其尺寸和规模。　　这大冶铁山的高炉，已经有两丈多高了，大约好几天才能出一炉熔融的铁，反应速度比近现代炉当然要慢得多——现代高炉快的话六个小时就能出一炉铁水了。　　沈树人前世是文科生，对于工艺结构细节当然不太懂，他的理解也就停留在《科技史》的层面。　　所以观察了几天之后，他发现对于炉体结构、工艺流程，他是真心没办法改良，也不懂。　　唯一能想到的点子，无非是让工匠们自己想办法，把炉子造得更高——一直到近代，高炉越高，越容易反应充分，对生产效率和质量也都有提升帮助。　　具体怎么样能造更高，沈树人也不懂，但下指标定要求他还是做得到的，具体方法可以慢慢再讨论。　　除了让工匠造高，剩下他能想到的就是改良燃料——目前的高炉依然有用木炭为燃料的，也有用煤的。　　沈树人出于穿越者的惯性，当然更建议用煤炭，但宋明德和管炼炉的工匠都劝说，说是木炭炼出来的铁水杂质更少，更适合进一步炼钢，而煤炭炼铁只是胜在便宜，煤炭可以直接挖来就用，质量却不如木炭炼的。　　沈树人刚听说这一点时，也是一愣，想了一两天才回想起来，估计是南方的煤质量不好，含磷硫杂质比较多。　　如今兵荒马乱的，他也不可能用山西的优质无烟煤，就算找得到，以明朝的运输成本也不可能。　　想来想去，几天之后，沈树人忽然回忆起了一个思路：按照李约瑟在《中国科技史》上的说法，近代高炉是1707年在欧洲出现的，一个主要的区别就是改用了焦炭冶炼钢铁。　　南方的煤炭质量虽差，但是也可以把煤炭跟木头烧木炭时那样、先闷气不充分燃烧、加工一遍，把很多有机杂质和含硫成分去掉，再用焦炭冶炼，也就可以近似近代高炉的原理了。　　如今是1641年，距离1707年其实也就差了60年，当时东西方也没什么技术代差，徐光启等人早就有翻译引进西方技术，互相取长补短。　　所以这事儿完全不用沈树人去操心结构，他只要把换燃料这个思路点明白，剩下的下面技术人员自己就能搞定。