八月初有一个好消息，那是让多少人都激动得睡不着了，这次来的好消息就是C940超大型客机原型机下线。

　　要知道C940可是全球目前最大的客机，它的最大起飞重量达到五百吨，所以也是仅次于安二二五的第二大飞机了。

　　所以这么大的飞机下线，那自然是受到很多的关注，国内国国际都在热议中国制造的C940客机下线。

　　这次下线仪式同样是有很多的领导嘉宾要前来参加，还有央视进行直播，所以为了这次下线仪式，商飞公司也做了很多准备工作，这次下线仪式是难得的宣传机会，要让C940客机被更多人知道还得靠媒体的报道啊。

　　这次前来报道的国际国内的媒体，便是有一百多家，可见这次C940客机下线，影响力有多大。

　　在总装车间内，一架C940客机已经完成了总装，现在它被幕布挡住了，保持了它的神秘，所以前来做直播准备活动的央视工作人员，都只能看到一点。

　　现场有不少的宣传标语，还有准备好的贵宾席，签到墙什么的。

　　全球最大客机，这可不是盖的，所以幕布都有点挡不住的。

　　这时候央视的记者，也在采访商飞的领导了，他们当然也是非常的好奇，C940客机到底有多先进。

　　商飞的领导，那是信心十足的向记者介绍起来了，C940客机采用了最先进的3D打印技术，还有这条脉动式总装生产线，一年可以生产三十架C940超大型客机呢。

　　一年三十架看起来没有C920的脉动式总装线多，但是要这知道这可是超大型客机啊，比C920客机大了几倍呢。

　　比如说在预装配的阶段，这种超大型客机的机翼，那一个机翼就是三十米以上的长度，要完成这样一个机翼的装配，肯定需要的工时要比中小型客机多得多啊。

　　一个超大型客机的机翼上面，有很多活动的部件，有些还是复合材料制造的，所以这个装配起来，的确是比较费时的，占用的空间也是很大的。

　　就算是安装内部的座椅装饰部件，那工作量也是比中小型客机要多得多了。

　　毕竟这可是五百座级的客机，还是双层的，普通的中小型客机就两百座左右呢，差得不是一点半点。

　　时间过得很快，所有准备工作就绪后，终于迎来了C940超大型客机正式下线的日子。

　　今天来到商飞公司，参加下线仪式的领导嘉宾和各界代表，那真是很多了，至少有上千人，再加上商飞公司的职工，那是数千人参加的下线仪式。

　　央视的直播可是一大早就开始了，并且还请到了著名的军事评论员，教授专家啥的，坐客演播室，进行点评。

　　这个节目可是收视率非常高，毕竟人们都很好奇，世界上最大的客机是什么样子，大家只见过B747客机，已经觉得很大了，但是C940客机还要大很多，最关键的是，它是中国制造。

　　所以今天守在电视机前的观众，可真是不少，又要创收视新高了。

　　一大早的，在下线仪式现场，商飞的领导和设计师们，都在接受记者采访，今天来到现场的媒体记者可是有一百多人呐，数量是真不少。

　　陆陆续续的，一些嘉宾和领导也来到了现场。

　　这个下线仪式现场，那是真的大，因为这可是C940客机的脉动式总装厂房呢，宽有二百米，长度将近一公里。

　　如此巨大的飞机总装厂房，全世界也就只有这么一个了。

　　在演播室，专家也在给观众们解读这次的看点了，还有一些超大型客机的知识和信息。

　　比如说C940这种超大型客机，在战争时期它也是可以成为战略运输机的，因为它的运载能力也是一百多吨了，只是不能直接装运坦克这些大件重型装备，但是它能够运载很多标准的集装箱的物资，什么弹药啊作战服什么的都可以一次运送很多。

　　不仅如此这种超大型客机，还可以改装成为空中加油机，那它的空中加油能力，将会是全球最强的。

　　因为它甚至能装二百多吨燃油，为战略轰炸机加油是再好不过了，因为战略轰炸机也是个油老虎啊，一次能吃上百吨油。

　　当然成为领导专机，也是非常适合的，因为它是四发的超大型双层客机，安全性比双发的宽体远程客机更高，同时内部空间更大，又是双层的，可以改装出很不错的生产和工作空间来。

　　将来C940客机肯定是要成为中国的领导专机的，这是毫无疑问的。

　　时间来到九点，这时候前来参加下线仪式的领导嘉宾，都已经到了。

　　下线仪式也在隆重的气氛中开始了，首次当然还是唱或歌了，大家都是有一股自豪感油然而生，每一个人的眼中，此时竟然都有了泪光。

　　这是自豪的泪光。

　　接下来是领导讲话了，几位领导都是重量级的，他们的讲话也是振奋人心，现在中国可以自豪的向全世界宣布，已经打造出世界上最大的客机。

　　领导们的讲话结束后，最激动人心的时刻就要来了，现在主持人请出重量级的领导，这位领导亲手按下了按钮，只见巨大的幕布缓缓向两边拉开。

　　很快所有人都看到了，一个巨无霸出现在眼前，这就是C940超大型客机了，它的确是要比B747客机还大了很多，机身要明显大一圈，翼展也更长一些。

　　最明显的还是机翼下吊挂的四台发动机，明显要比B747客机的发动机更粗，这就是因为它的涵道比更大，推力也更大，才会有这样的视觉效果。

　　现在专家在电视里面，向观众们介绍，C940超大型客机的发动机，它的推力要比B747客机发动机推力大百分之四十以上，而且它的涵道比也更大。

　　超大型客机终于完全的呈现在人们眼前了，这时候大家都是发自内心的自豪，欢呼起来了，大家纷纷鼓掌。

　　一辆牵引车，开始缓缓的拉动这架庞大的飞机，它今天正式下线了，接下来就要做准备，进行滑行试验和首飞试验。

　　根据计划，明年一月举行首飞仪式，到时候会更加的热闹。

　　今天的下线仪式，可以说取得圆满成功，李曙光可是全程的见证者，他也是幕后的总师了。