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第 392 章 猎豹汽车

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张伊文陪着曲黎从北津离开,今年组建了湘江财富银行,她的事情很多,湘江投资拥有荣耀2000万股,按照现在的估值计算,价值66亿美元,不过他们只能拿固定的管理费,实际属于曲黎和华投。  这么大一笔资金,张伊文的压力不比曲黎小,幸好有华投在背后撑腰,是曲黎孩子她妈。  “真没有想到,这真是太梦幻了。”

张伊文将曲黎压在身下,没有让他戴小雨伞。  “你说什么?”

“你不会突然哪一天成为世界首富吧?”

“谁知道呢?”

曲黎没有这个奢望,她算是想明白了一些道理,只要不是米国企业,企业成长的上限都不会太高,极限就是鹅厂。荣耀的上限可能是三星电子,这家智能手机全产业链企业市值不超过5000亿美元,荣耀可能超过三星电子吗?那得看荣耀汽车了。  “你要是成了世界首富,不许抛弃我。”

“你说什么了,这种事情我想都没有想过。”

“你们男人没一个好东西。”

“……”曲黎想反驳,却没有借口  “人生苦短,想那么多做什么,以后得事情谁知道,说不定哪一天荣耀被米国粑粑制裁,一些幻为泡影。”

“怎么可能……”张伊文以为曲黎说笑,不在纠结,她要为曲黎再生一个猴子,额,是孩子。  曲黎成为老大爷,一边欣赏层峦起伏的山峰,一边感受通货紧缩带来的压力,年轻真好,一定不能忘记锻炼身体,每天200个俯卧撑,深蹲加开合跳,打一趟闪电六连鞭,争取早日掌握“接化发”  世界首富,额,不对,中国首富重返星沙,居然没有人接驾,太不爽了,不过湖湘还有一个首富,三一创始人梁根,这是老牌富豪,同样不受待见,后来出走湖湘,将总部迁到北津。  曲黎回到星沙后,约了这个大人物见面,邀请他在跨年演讲中出场,另一个人是中芯国际的创始人张宇京。内部邀请了聚美的大东子,荣耀的李一楠。这次他准备在星沙做直播,就不去北津了。  梁根虽然有些意外,但爽快的答应了,曲黎做了两次,算是有些知名度了,因为其坦诚不做作的态度,受到不少人期待。  曲黎的跨年演讲少不了聚美荣耀和前程汽车的内容,所以他会邀请两家公司的一些股东参加。具体的地址还没有确定,也不知道央式这次还会不会派人过来录像,据说有人要做一个关于他的纪录片,直到他承诺坚持十年的跨年演讲结束。  芒果台倒是想做一个直播节目,可曲黎这持续四个小时的演讲,虽然干货不少,但真正看的人不会很多,还不如放网上,优酷古永可不想放弃这个机会。  做好跨年演讲的安排,还要和助理团队攒稿,话说2010年发生了哪些大事,和他有关的有哪些?  回到前程汽车没几天,一堆麻烦事缠身的曲黎很快就放下了那些杂七杂八的事情,回到工作状态。  前程CS6的产能终于得到了提升,可惜金九银十过后,销量出现下滑,居然有了存货,只能说耍猴模式在汽车行业行不通。  “啪啪”曲黎甩了自己两耳光,特斯拉和比亚迪都需要排队等车,谁说耍猴模式不常见?还是得换个说法。  曲黎本来就没指望前程CS6大卖,现在也就没有失望,正好不会影响新工厂建设周期,可以建设一个软硬件水平都很高的工厂。国内很多排名显示广汽“丰田本田”的质量控制排在合资品牌前列,前程自然要学习他们的先进经验,从头开始改造。  这些事情还好,陆涛能处理好,需要曲黎头疼的事长丰猎豹,他们一直不愿意放弃猎豹·金刚,这个唯一拿得出手的品牌,长丰不想让给前程。  “算了,想要就给他们吧。”

曲黎想到纯电车,还有荣耀500亿美元的估值,大气的很。  “那么以后消化吸收三菱汽车技术的任务继续留给长丰猎豹?”

陆涛没好气的说,三菱汽车的越野能力是有目共睹的。  “你说呢?”

曲黎不接茬  “他们好像拥有新车开发能力……”  “我们有人愿意去长丰猎豹?”

“除了少数长丰汽车老员工,都不想去。”

“那就让他自己想办法。”

陆涛没想到曲黎这人焉坏,他在前程汽车加薪,严格落实劳动法,特别是研发部门,挖人挖团队,福利待遇比以前好多了,上下班不用打卡。前程汽车研发团队由许多小团队组成,每个人团队七八个人,分配一个兼职的小组长,由小组长根据工作进度灵活安排上下班时间。  对研发人员有多放纵,对生产制造部门就有多严格,加上引入了信息化技术,有了更多流程,对基层管理者来说,麻烦多了很多。  所以啊,有人愿意留在前程,有人想要走,原长丰汽车的员工大多数在这一年里被他“收买”了。  “就让他们负责生产和销售,其他事情就不要插手了。”

曲黎  “我也是这么想的。”

陆涛对长丰多少有些感情,可他现在是前程汽车副总裁,有望接任CEO,总不能为了长丰牺牲前程的利益吧。  “以后他们提出要求,我们负责设计……”  这个模式很容易理解,曲黎秒懂,让长丰猎豹成为前程汽车的傀儡,真是委屈了他们,不过想到前程拥有一半股份,瞬间觉得不香了。  “他们要把生产基地建在哪?”

“衡阳吧,以前谈好了,现在正好接手……”  曲黎大致清楚了,前程汽车最后也就留下了CS系列,其他全部让给了长丰猎豹,相当于钱掏了,除了牌照和一款畅销车,什么都没有买到,亏大了。  还有4S店经销体系,猎豹渠道大多数愿意留在前程,这里更有想像空间。至于长丰猎豹,看他们自己的造化吧。接二连三的改造,让前程汽车损失不小。  前程猎豹100多个渠道商,可惜被曲黎改造过,和长丰猎豹不是很搭,所以还是得从头开始。  剩下就是掏钱了,荣耀最不缺的就是钱,也就没有阻碍了。

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