7月21日。

国外旅游的陆尘，收到了无数人的电话和微信。

学校领导、教授导师、学姐学长、学生会同事、班级同学、初高中同学、亲朋好友，所有人都给陆尘送上了祝福。

先前，他们都知道陆尘是创业天才，未来的商业巨子。

可这一切，来得太快了！

今年陆尘不过21岁，却已经坐拥4000亿元财富！

陆尘没有显赫的家世，没有传承来的财富，短短三年多时间，就白手起家创造商界奇迹。

不敢说后无来者，起码前无古人了。

同龄人里，陆尘固然非常成熟老成。

但再怎么成熟，也掩盖不了脸上那抹稚嫩之意。

就这样一位年轻人，居然成就夏国首富了？

这是何等夸张！

陆尘收到众人的祝福后，并没有摆出首富的架势，而是给每个人都回复信息，表示感谢。

忙完这一切后。

陆尘已经没有心思继续旅游。

他接下来要参加央台的采访，以及一些权威媒体的访谈，还要参加一系列朋友的聚餐活动。

……

7月26日。

姑苏大学附近的咖啡厅。

陆尘和前学生会副会长孟可，相对而坐。

孟可是姑苏共享单车的ceo，即将成为姑苏大学传媒学院研二学生。

“恭喜学弟成为夏国首富！”

孟可先是道贺一句，随后开门见山道：“学弟，我今天来是想和你商量共享单车的事情。”

陆尘抿了口咖啡，说道：“孟学长，你直说便是。”

姑苏单车有限公司，名义上依旧属于苏大学生会。

不过后来，姑苏单车先后进行几笔融资，学生会拥有的股份渐渐被稀释。

孟可说道：“学弟，出行领域里，滴滴始终无法解决‘最后一公里’的问题，这个你应该知道吧？”

闻言，陆尘微微点头。

所谓的最后一公里，就是距离大于一公里，用户就会选择打车出行，小于一公里没人选择打车。

而共享单车实现的，就是最后一公里。

孟可缓缓说道：“共享单车和滴滴的业务，属于互补关系，各做各的，却有小部分重合。

因为很多用户觉得，3公里以内，骑车也不是不可以。

现在，姑苏单车每天都要切走滴滴最后一公里的几千万流量，对滴滴的影响高达日均近200万单。

故而，姑苏单车对滴滴存在一定威胁。

当时有一些聪明的投资人，在试探并等待滴滴的后续动作。

他们的犹豫之处，在于出行领域滴滴最大。

如果做一个矩阵来分析，就会出现五种结果。

第一，滴滴自己做共享单车。

第二，滴滴扶持摩拜单车。

第三，滴滴扶持ofo小黄车。

第四，滴滴扶持姑苏单车。

第五，滴滴什么也不做。

投资人，其实最害怕的情况，就是第一种结果的出现。

而我们姑苏单车后续融资时，经纬夏国，成为了我们的投资商。

经纬的张颖，进入姑苏单车后，做了一个决定，把还处在观望状态的程伟，拉了进来。

至此，滴滴的程伟，也成为我们的股东。”

陆尘疑惑道：“滴滴此前进入代驾、拼车等出行领域，都是选择自己做，而非投资。为什么他这次选择投资姑苏单车？”

“无巧不成书啊！”

孟可感慨一声道：“当时的时间点非常微妙。

滴滴正忙着和uber夏国洽谈并购事宜，滴滴内部找不到适合的团队来做。

程伟开始思考，滴滴能否向藤迅一样，用生态系统的方式去扶持其他企业。

这个战略思路的变化，直接影响了滴滴对共享单车的投资判断。

于是乎，去年2016年9月，滴滴宣布战略投资姑苏单车，正式步入共享单车领域。

2017年7月，滴滴提出以56亿美元的价格，收购姑苏单车。

我现在犹豫的是，应不应该答应滴滴。

学弟，你对此怎么看？”

听到这话。

陆尘笑着道：“答应他们就是！”

“什么？答应滴滴？”

孟可惊讶万分，非常不理解。

2014年11月，姑苏单车正式成立，连带着共享单车像雪花一样席卷全国。

现如今，姑苏单车已经出现在全国各大城市的街头上。

这三年来，他见证着姑苏单车的点点滴滴，把公司当成孩子一般看待。

如果有可能的话。

他绝对不想让姑苏单车被其他企业收购。

陆尘缓缓开口道：“近几年，共享单车风头无两，超过70家共享单车公司雨后春笋般成立，在全国各大城市集中投放2700万辆单车。

五颜六色的共享单车，成为街道上最靓丽的一道风景线。

但是，当共享单车的潮水退去。

人们骤然发现城市里一辆辆单车毫无生气地躺在地上，就像被随意抛弃的垃圾一般。

魔都、深城、杭城、江城、夏门等众多城市，都有一座大型‘单车坟场’。

众多单车报废后，产生上百万吨废金属，对环境造成极大污染，与国家环保战略不符。

三年时间内，共享单车就像拔地而起的高楼，渐渐倒塌，只留下一地狼藉……”

闻言，孟可的神情越来越凝重。

这几年共享单车风靡全国，使得该产业形成了红海竞争，免押金成为共享单车的主流。

共享单车规模化之后，运营成本居高不下，所有共享单车企业，无时不面临着资金链的危机。

共享单车的损毁率又一直很高，让运营成本居高不下，而且仅凭共享单车的单独运营，其广告能带来的盈利几乎微乎其微。

最终的结果，就是庞大的单车损毁率、维修、运营成本。

这一点，哪怕姑苏单车也不例外！

陆尘继续说道：“共享单车的寒冬即将到来，这个时候收手套现是最合适的选择。”

孟可连忙问道：“难道就没有什么办法挽救共享单车吗？学弟，当初共享单车的创意是你提出的，你肯定有办法的对不对？

“办法的确有！”

陆尘直言道：“互联网公司可以改变共享单车的现状，那就是新零售！

互联网巨头近期都在投资新零售，通过互联网对零售企业的赋能，不断地增加零售企业的线下优势，最终实现业务的发展。

从这一段时间来看，新零售布局的各大企业发展的都是有声有色。

但是一个问题依然存在。

就是新零售各个场景之间是相互独立的，他们有着天然的物理上的隔阂和距离，这成为现在限制新零售发展的重要的瓶颈。

而共享单车能够解决最后一公里的难题，可以在各个场景之内实现无缝对接，成为打通生活生态圈的一个钥匙。

滴滴斥资56亿美元收购姑苏打车，就能实现‘羊毛出在猪身上，狗买了单’的互联网模式。”

话音落下。

孟可陷入沉思之中。

姑苏单车固然是共享单车领域的龙头企业，但眼下整个行业在走下坡路。

如果不及时做出调整，也许明年，也许后年，也许大后年，姑苏单车就会面临困境。

而眼下套现收手的话。

姑苏单车可以拿到56亿美元的收购款。

当初学生会拿出10亿元投资共享单车，三年不到的时间变成56亿美元。

从商业角度来看。

这无疑是一笔绝佳的商业投资。

他作为姑苏单车的ceo，也有不少股份。

滴滴正式收购姑苏单车后，他瞬间能够成为十亿富豪，单位是美元！

想到这里。

孟可下定决心道：“学弟，我听你的！我这就和滴滴商谈并购一事。”

“那我就提前恭喜学长了！”

陆尘抿了口咖啡，笑着说了一句。

眼下共享单车的寒冬即将到来。

这个时候收手套现，绝对是最完美的时机！

按照历史的发展，几年后不光共享单车要凉，共享经济要凉，连滴滴也要凉。

……

8月上旬。

一则重磅消息轰动互联网。

夏国打车巨头滴滴，斥资56亿美元收购姑苏单车，以进一步扩大其业务足迹，进军共享市场！

另外，随着姑苏单车被滴滴收购，一下子诞生多位亿万富豪。

姑苏单车的ceo孟可，身家瞬间飙升至70亿元人民币以上。

姑苏单车其他的99位管理层，全部成为亿万富豪。

而拥有姑苏单车众多股份的姑苏大学学生会，也得到200亿元人民币的巨额回报。

大多数网友认为，这是一笔双赢的收购案。

很多人都非常佩服姑苏大学学生会。

当年学生会拿出10亿元投资共享单车，三年不到的时间变成56亿美元，折合人民币376.88亿元，相当于翻了37倍。

如此高额的投资回报，也让姑苏大学诞生了100位亿万富翁学生。

业界同行不禁感慨，这tm才叫做生意啊！