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第三十七章 总工

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船厂能够进行所谓的手动维修,其实也类似于半自动,入驻的渔夫按照技术和等级来衡量其在船厂上的权限,所以作为技术最高的宋山海当之无愧成为了船厂的“总工”。

负责技术攻关等各项事宜,这种感觉还是非常奇妙的,至少对于宋山海来说是一个全新的体验,可以从渔夫转变成为船厂维修工。

带领着大牛和国峰开始维修祖传的渔船,虽然这艘船的年限有段时间了,但是龙骨依然健康,还是有维修价值的。

加上系统船厂的神奇能力的加持,发动机都能采用1+1的模式,逐步把马力和性能提升上去,其他方面同样也是如此,可以用系统的功能把渔船的属性给堆积上去。

发动机堆积到了100马力之后,融合改造的这台柴油发动机被命名为寻龙001,与汽车一样,核心的都是发动机。

如同心脏一样,而有了寻龙001这颗黄金心脏之后,在面对大海隐藏的无穷危机之下,能够解决掉许多的问题。

让远洋航海捕鱼更有安全保障,毕竟好的发动机不仅是数据上的漂亮,更重要的还是稳定性,寻龙001的稳定性是宋山海最看中的,毕竟在严酷环境下工作,还要保证运行正常,发动机的稳定性是最重要的一环。

系统船厂的神奇让宋山海难以相信,刚入驻之后,各种黑科技一样的机械让他着迷。

而在船厂内工作,经验值一点也不比赶海和捡垃圾要少,而且还有特殊的一些收获。

比如说悟性较高的国峰还从中激活了相关的技能,这也是宋山海想不到的,果然自带天赋悟性的渔夫在任何方面的潜力都要比普通的要高,这也让宋山海觉得过段时间,资源点富足了。

渔夫民房是该升级的时候,新建的话,太占地方了,何况也没必要,还不如把渔夫民房的等级提升了,2级的渔夫民房招募的渔夫数量在5个左右。

虽然消耗的资源点相对多一点,但是也跟重新新建一个的性价比差不多,考虑到性价比等方面,升级2级渔夫民房更加划算,而且有了招募名额之后。

船厂加入的渔夫可选择性就多了一些,可以更好地按照天赋来合理分配,毕竟船厂内的许多工作都是技术性的,所以说对于渔夫的属性要求要偏向于智力和悟性这方面的。

如今随着属性的提升,属性状态栏会更加详细,增加了许多细节上的名目,这也让宋山海对于属性状态栏的许多数据产生了好奇之心,这也让他更加觉得这个属性栏的神奇。

不管怎么样,随着渔夫的等级提高,每名渔夫都会遇到不同的意境,从而使得属性栏产生不同的改变,也就如同人生一样,不同的境遇会有不同的成就。

渔夫同样如此,只是数据化之后,更加直观的知道每名招募出来的渔夫到底是天才还是庸才,或者在什么地方有特殊的能力,这样才能物尽其用。

相比较而,国峰不论做什么都懂得钻研,进步自然就快,大牛只是依靠一身的蛮力。

也没法真正融入到一些工作之中,勤奋是很勤奋,却没法像是国峰一样类似于做火箭的提升,在船厂内,仅仅是一天的时间内就混到了工头的角色。

而大牛虽然等级高,也只是一名普通的工人,在船厂的权限不会太高,成就肯定是没有国峰要高,这是往技术骨干的方向发展,而最终大牛再怎么努力,也只是一名熟练工而已。

虽然大牛再船厂干得不会太顺利,不过这也只是暂时的,到时候渔夫数量多了起来之后,船厂也不会需要这么多的渔夫,每名渔夫都该放到合适的位置上去。

比如说大牛就适合做一些杂事,兢兢业业的大牛任劳任怨,这种人的存在,很多时候会给许多事情带来意想不到的作用,米养百人,不同的人有不同的境遇,渔夫也一样的。

经过宋山海他们几个渔夫的努力,寻龙号慢慢在修复之中,模拟实验了安装新动力发动机寻龙001发动机之后的效果,在动力和稳定性都很出色。

有了稳定的一颗心脏之后,为接下来的维修带来了很大的帮助,动力是一艘渔船很重要的一环,其他的则是次要的,当然了,为了渔船的性能更加出色,接下来的维修需要更多的精力和资源点的代入,这方面他还是非常清楚的。

另外就是渔船慢慢有了雏形之后,宋山海对于港口的未来可是充满了希望,毕竟有了具有远洋捕捞的渔船之后。

不管是在近海捕鱼还是出更远的渔场捕鱼,这些都变成了可能,其他方面的话,则让他更有心思去完成了。

所以维修渔船虽然辛苦,并且烦躁,但是看到了团队的力量之后,在最大限度节约渔夫币和渔夫料的消耗基础下。

三人发挥出了不同层次的水准进行维修,节省了渔夫币的消耗,因为如果全部用自动化的维修,速度快是块,却要很高的渔夫币。

比如说这次的寻龙号自动维修需要2000枚渔夫币打底,而手动维修,全是他们三名渔夫进行人力和技术上的消耗。

那么按照系统的计算,只需要500枚渔夫币,大大减少了渔夫币的损耗,使得寻龙号能够顺利完成。

不然刚新建了船厂,起码还要再去捡几天的垃圾才能凑够渔夫币,现在则可以直接维修,何况维修的过程也是一个学习的机会。

国峰的收获还是很多的,当然了,作为总工的宋山海也学习到了不少的维修技术,跟船厂的合作也更加紧密了不少,对于宋山海来说。

这一切都变得简单了,系统船厂的强大就在于可以把复杂的简单化,只要你有足够的渔夫币和渔夫料,那么一切都可以迎刃而解,这方面还是可以保证的,另外就是很多时候还是要看具体情况的。

寻龙号的出海时间准备临近,这让拥有了相关驾驶技术和驾驶证的宋山海极为兴奋,或者说是有些紧张,他也是第一次真正驾驶百吨级别的渔船。

而且还是他自己维修和完善的,许多黑科技的东西肯定是要添加进去的,使得渔船更加具有竞争力,为今后的捕鱼事业做出努力。

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