就那一波灌顶术，消耗掉的香火值让柳青想起来都有一些心痛。

如果不做那一场灌顶，他那段时间积累起来的香火值都足以让他再来一次分身，成为拥有一千多个分身的强者。

损失是有损失的。

不过，好处也还是有的。

最大的好处就是以最快的时间培养出了一批优秀的小学老师。

而且，培养出来的还是满级小学老师。

没有更高程度的老师也不是那么要紧，毕竟要先有小学生，后面才会有中学生和大学生，还有几年的时间可以拖。

再将初中高中乃至大学的教材给他们，让他们教学之余自己学习。

就算没有全部学会，多少能学一点，有了一些底子，再去给他们灌入相关的知识，也能够少消耗一点香火值。

还可以每一座学校都找一个人灌顶中学的知识，其余的老师学不明白的都可以找那个人求教，这样就更省香火值。

小学老师是需求量最大的，给中学老师灌顶，没有那么大的数量。

大学那更是十多年后的事情，不需要考虑的那么早。

把这最基础的第一步跨出去，以后的路就好走了。

就算以后还会扩展到更多的国家，那也不用着急。

到那个时候教出来的学生都可以做老师来教小学生了。

他那么热衷于搞教育，主要在于一点——那一套教材，第一篇就是《地祇感应真经》，他也要求那些老师们给学生上课时第一课就是那一篇洗脑真经。

而且每节课上课之前，都需要背诵这一篇课文。

是每一节课都要这样。

每天进入学校，中午吃饭，还有离开学校，都需要给柳青上香。

正常来讲，一个小学读完，那些学生们都成为了他的信徒。

工业时代来到，在柳家的支持下，读书又不需要花费太多的钱，那些穷人家都愿意让自己家的孩子出来读书，以后可以做一个工人，以他们做农民能赚的钱多很多。

十五个国家，一共有着三四十亿人口，其中适学儿童也得有个几亿，把他们都培养成信徒，那就是一个巨大的神力来源。

而且，每年都会有一些新的儿童进入学校。

带来的神力就会更多。

冲着这一点，柳青就要拼尽老命。

这个模式扩展下去，扩展到更多的国家，在经过几代人的扫盲教育，到时候新式教育所到之处，大多数老百姓都会成为柳青的信徒。

这比通过别的方式获得信徒要有效率得多。

为了这个目标，消耗一点香火值，把再一次分身的时间推迟几年，柳青觉得这也是值得的。

孩子就是未来，谁抓住了孩子，谁就掌握了未来。

这个道理柳青还是懂得的。

时间慢慢的过去。

被划入到大交通网络中的那些国家都靠着这一次大基建工程激活了民间资本，迈步走向工业化时代。

在这个过程中获利最大的自然就是柳家，他们生产出来的商品有了更多的消费者，也能够用更低的成本将他们的产品送达到消费者手中，节约的成本，提高了利润，销售量也在大幅度的提升。

他们的财富达到了一个不可思议的地步。

以至于出钱办学，给那些学生们提供免费早餐和免费午餐都可以承受了。

与此相对应的，是柳青的系统功德任务进度在快步的提升。

系统任务的难度一次比一次大，不过推动方式还是一样的，都是做功德。

搞大基建才四五年，各国大规模的捐资办学才一两年，系统任务的进度就到了百分之九十。

而在这个过程中，柳青的信徒掌握的权力越来越大。

主要是那些受到了祝福的信徒，不管是当道士的还是考进士的，官都是越来越大。

附近几十个国家最近几届的科考，九成以上的进士都是受到了柳青祝福的人。

可以想见，这样再过去几届，满朝都是柳青的信徒在开会了。

十五国因为大交通的缘故，成为了这个世界工业化的领头者，老百姓的富裕程度在逐步的提升中。

在这个过程中，农业也受到了很大的好处。

更多的农机出现，还有化肥的出现，让粮食产量得到了大幅度的提升。

以前一个农民一年上头累死累活的，生产出来的粮食养活五口人都够呛。

现在则不一样了，一年辛苦劳动，生产出来的粮食养活几十口人没有多大的问题。

生产出来的粮食能不能兜到自己手上，那是另外一个问题，但至少生产力是提升了。

每一亩地的产量也提高了。

亩产七八百斤粮食，在以前那是不可思议的事情，现在是这个区域里很多农民都能做到的。

这个区域在往工业化转型，占据了不少的农田。

可是他们的粮食产量不久没有减少，反而还一年比一年高。

粮食多得自己吃不完，大部分都拿出来搞养殖了。

这在以前也是不可思议的。

要不是交通不方便，他们的粮食都可以出口到别的国家。

——他们粮食足够了，但整个世界生产力还是很落后，整体而言处在一个缺粮的阶段。

粮食产量的提高，也使得耕地显得没有那么宝贵了，那些大地主们的投资观念从囤积土地，转向了投资工业，进一步的推动了工业化进程。

说一天一个样有点夸张，但是这一片区域的国家，在往工业化的转变中，确实发生了翻天覆地的变化。

隔上几个月就一个样子，隔上几个月又一个样子。

有钱人变得更有钱了。

穷人也没有那么穷了，物质生活渐渐丰富，也基本上都拥有了接受教育的机会。

这是整个社会的提升。

而这一片区域那些国家变得越来越富裕，也起到了一个很好的示范作用，让周边更多的国家看到了一条崭新的走向富裕的路，接受了一个“要想富，先修路”的口号。

他们也希望能够发展工业，也希望自己的国家能够纳入到这个交通网络中来，共享工业发展的成果。

对柳青来说，这同样也是一个扩张地盘的机会。