但是有一点,他也想到了,那就是粮食,虽然钱可以是无限的,但是粮食却不是,而且还是随着人口的增多降低粮食的人均值。
对于这个情况,那就不能只依靠内地的粮食,必须要引入海外的粮食。
只有增加粮食的进口量,才能维持住将来人口的暴涨,和拯救更多忍饥挨饿的人。
以后的西北由于战争,会被彻底打残,不管是人口还是粮食,都会大面积减少,除非等到自然灾害过去,不然无解。
如果想要尽量拯救西北的贫困人口,那么就得用东部来承接,这样就势必会加大东部的生存压力,造成现阶段生活状态的失衡。
唯一有效的解决办法,就是人口引流,把人口引流到海外,然后再利用引流的人口种植的粮食反哺内陆。
总之一句话,那就是殖民!
开启殖民时代,开启大航海时代!
现在的西方国家早就已经开启了殖民时代,如果再不抓紧时间的话,那么就步步跟不上了。
至于陈烈为什么这么早就开启殖民时代,而不是先去镇压西北农民军和建奴,那是因为陈烈不想再救这腐朽的大明。
现在的发明已经腐朽的无可救药,即使再抢救,也只能是艰难维持,比推到重建更加困难。
现在国内的局势错综复杂,陈烈不想打破这种平衡,毕竟大明还有十几年的寿命。
陈烈如果出手的话,必定会打破这种平静,而且还会引来更大的火力,让自己处于风口浪尖。
更重要的就是,陈烈会改变历史的进程,到那时候,陈烈所知道的历史知识就会变成无用的知识。
因为历史已经改变,和他知道的已经不一样了,那么和明末的人也就没有什么不同,陈烈的优越性也就没有了。
但是陈烈出海就不一样了,他不仅可以在海外积攒力量,同时可以把控国内的情况,在关键时刻引导国事,使事情的发展更利于自己。
其实现阶段不打击西北农民军和建奴,陈烈还有一个想法,那就是利用他们打击大明,这样他就不用自己费劲推翻大明了。
而且他还可以利用这些时间来发展自己,并且尽快提高自己的军事科技水平,和他们形成更大代差。
第二天陈烈就找来了自己的族叔和族弟,族叔陈文起办事老练,很是沉稳,陈烈决定让族叔去西北悄悄收拢难民,积蓄力量。
为族弟陈鸿庆的任务就是发展情报系统,收集各方势力的情报,不仅如此,还要暗自发展社会势力,把社会上的闲杂人员发展成自己的小弟,用来解决台面之下的事情。
并且陈烈还给了陈鸿庆一本书,这是陈烈根据后世情报组织的方方面面编的一本书。
这本书不仅包括了情报组织的构建,好包括了人员的培训方法,还有情报收集的方法和审讯的办法。
有了这本书,陈鸿庆将会更加顺利的发展秘密督查这个组织。
秘密督查就是陈烈给予这个组织的命名。
陈烈先给来他们两人每人一万两银子,当做启动资金,就让他们出发去自己的实力。
安排完这个事情之后,陈烈也该做自己的事情了。
他准备前往莱州,寻找造船作坊,打造自己的舰队,开启殖民时代!
陈烈让陈正坐镇卫所,王大强辅助,自己不在以免卫所出什么乱子。
现在的农民起义还没有漫延到陕西以外,建奴也短时间杀不进来,应该不会出什么大事,这样陈烈就能安心前往胶州。
陈烈来到莱州以后,就到海边找了一个造船作坊,作坊里匠人的领头,皮肤黝黑一手的老茧,看上去应该经验很足。
陈烈扮成的一个富商,问道:“你会造什么船?”八壹中文網
那领头的匠人名叫罗贤海,“这位少爷,在下会造本地的尖头船,这船比福船头尖,比广船身扁,特别适合在北方的海上跑。一般的尖头船用料两千料。船长能有十丈,水面上三层甲板,船室分为十来个水密舱,能跑东洋。若是胆大,跑南洋也能跑,只要不遇上飓风就没事。”
听了罗贤海的话,陈烈琢磨了一会儿,觉得他说的船大概有两百多吨的排水量。
陈烈问道:“造这样一艘船要多少银子?”
罗贤海说道:“那要看少爷想造怎样的船了!造船的这些木料,有好有坏,还需要阴干,阴干的年份不同价格又不一样。”
“若是少爷要造好船,要修修补补能用上六、七年的船,便需要四千两银子,若是差一些的,只用两三年的劣船,所用的木材大不一样,接合处也不用兴榔竹浸蛇皮内膏,用铁钉钉上便可,造价两千两便够了!”
一艘两百多吨的好船要四千两银子,倒是不便宜,不过也对于陈烈来说就不算什么了。
陈烈说道:“我若是要造更大的船呢?比如造四千料的大船。”
那匠头看了看陈烈,说道:“那我也能造,只是需要的人工又多了,若是要造能用六、七年的四千料大船,大概要一万两银子。”
“造两艘四千料的大船,若是要快些,要几个月?”
“小的把附近相熟的工匠全找来,五个月能造好。”
陈烈点了点头,说道:“你知道船肋骨吗?”
那个匠头愣了愣,想了想说道:“小的不知道。”
陈烈说道:“我要在船上装大炮,必须在龙骨两边铺设木肋骨做支撑才行。你不懂不怕,我可以教你。”
明代的海船普遍采用水密舱结构,这种船舶结构技术上十分超前,能让船舶在局部破损的情况下整体依旧能够航行。
水密舱的舱板还能为船只提供横向支撑,不过这种支撑比较有限,承受不住重炮的后坐力。
六磅炮的后坐力水密舱是能支撑的,但是六磅炮对于海船来说就有点小了,必须要上十八磅炮。
但是如果想在船上装十八磅重炮,就必须铺设船肋骨。
十八世纪以后横行几大洋的西式帆船,全是采用肋骨构架。