下午，江秘书陪着岚风和胖叔参观了奇瑞汽车研发中心，带给两人的感受完全可以用震撼来形容。
碰撞安全实验室：
目前亚洲规模最大的碰撞实验室，可满足欧、美、日等国安全法规要求，对实车开展刚性壁障的正碰、40%偏置碰、30度角度碰、正面柱碰等。
整车实验室、nvh实验室、节能环保实验室、零部件实验室、动力总成实验室等等。
这些实验室整体试验能力基本都处于行业领先或先进水平，这么多的试验，成本可想而知。
“秦博士，新研发一款车的确很贵，以星途txl车型为例，我们光做碰撞实验都用掉了100多辆车，光这一项就花了近一个亿。
当然，付出总有回报，c-ncap发布的2020年第二期的碰撞测试成绩，星途txl以93.6%的综合得分率跻身到了2018版管理规则应用以来中级suv车型的历年最高分。”
一圈走下来，岚风由衷的佩服奇瑞，眼见为实，即便是他对汽车行业一窍不通，但如此多实打实的试验室，还有那么多的试验车辆，都不会说谎。
双方约定，岚风近期提交商业计划书，奇瑞评估以后会报请董事会决议，如果进展顺利，双方很可能在一个月后正式签署合作协议。
离开芜湖，岚风开始修改自己的商业计划，将原本全新研发一款跑车的计划，改为以奇瑞m14车型为基础，进行升级换代。
如此一来，经过初步测算，整车的研发成本将大幅度降低，直接从8亿元预算降低到2亿元左右。
当然，这样的改变从成本角度非常有利，但也同样面临一些问题，比如，车型的归属权等。
思来想去，岚风也没多想，反正自己也不是为了新建一个超级工厂，权属问题再和奇瑞商量，最重要的是自己能够花费很小的代价就能满足大家的需求。
岚风立即将这个好消息告诉大家：
“兄弟们，好消息，好消息，经过多方努力，我们准备与奇瑞合作，以成熟的m14车型为基础，首先推出一款量产跑车，满足大家的需求；
等我们条件成熟时，再完完全全按照大家的想法研发新车型；如果一切顺利的话，我们将在今年年底推出量产车，你们觉得怎么样呢？”
：“really？七叔，你动作可真快，上个月还在发愁呢。”
：“就是，咋这么快就找好关系了？”
：“奇瑞？你们不怕修车排队？”
：“@3762楼，排队修nm，1级小号滚！”
：“哇塞，老子终于等到这一天了，想当年，我可是亲自在车展上看到m14的，可惜奇瑞这个败家子就是不给上市。”
：“m14是什么鬼？连个名字都没有吗？跑车？”
：“对，楼上的，就是跑车，纯正的跑车，可不是小钢炮，也不是运动型家轿。”
：“啊啊啊，你们都是伸手党吗？不会千度搜索一下？m14就是跑车啊，硬顶敞篷跑车。”
：“哇哈哈，还真是跑车，没想到啊，奇瑞，奇瑞还真造过跑车，有意思，有意思，大家看我发的图。”
：“你们也别小看咱国产车，2005年奇瑞就展出了跑车，吉利更早也推出了美人豹跑车概念车型。”
：“看到图片了，怎么这么土啊？一点也不帅，没有法拉利等跑车的那种霸气，是不是太久远的原因？”
：“丑吗？我不觉的，担纲m14设计的可是著名的pininfarina(宾尼法利亚)首席设计师mr.catia，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。”
：“奇瑞有敞篷这个技术吗？我很怀疑。”
：“嗯，别看敞篷很简单，但技术含量可不低，世界上也没几家掌握该技术。”
：“篷车在转弯时由于没有车顶，很容易导致车身扭曲变形，削弱操纵性，这是所有敞篷车都面临的问题。”
：“据说，奇瑞在设计中刻意加强了m14的a柱、地板处刚性设计，比其他车多采用了30%～40%的高强度钢来保证过弯时的操控性。”
：“早在2007年12月，奇瑞就已在国家专利局申请了自主研发的折叠硬顶机构专利，拿去看，不谢！”
：“好吧，这车2008年才有正式的测试车，那时候奇瑞有这样的技术吗？”
：“肯定有啊，自己没有，别人也没有？奇瑞从2003年开始，就和宾尼法利亚开始了m系平台的共同设计研究。”
：“宾尼法利亚，它不仅是法拉利的御用设计公司，更是很多厂家的代工生产商，曾代工生产标致406、阿尔法·罗米欧gtv/spider、三菱colt、福特福克斯cc多款小跑车。”
：“好吧，这么说，我大概理解了，整车的外观和工程设计几乎都是名家的作品吧！”
关于m14的讨论很热闹，从最初的质疑，到后来全面了解它的来历后，大家逐渐接受这一车型。
有了靶子，网友们发表的意见就更有针对性。
：“我看资料说，这车是和奇瑞a3同平台，车体的长度和宽度非常接近，轴距同为2.55米，底盘结构和悬挂形式也完全一致，那性能应该一般吧？”
：“就是，前置前驱也敢称为跑车，假洋鬼子还差不多。”
：“还有，当时准备匹配的只有1.6和2.0的涡轮增压发动机，额定功率才144千瓦，最大扭矩不过290nm，太差了。”
：“对，我看说是配的变速箱还是6mt和cvt，加上1.6吨的车重，百公里加速在10秒了，动力性太差拉。”
：“敞篷看着帅，实际可靠性很差，在密封性和耐久性上，一直存在难以逾越的技术障碍，即使是进口敞篷车也不例外。”
：“各位别灰心，你们说的那些都是十年前的产品设定了，七哥肯定不会原封不动的拿过来的。”
：“就是，以奇瑞现在的技术实力，发动机、底盘、变速箱都可以升级啦。”
：“嘿嘿，要是用上星途的火星架构平台，也就是原来观致花大价钱搞的cf平台，那就爽了。”
：“不出所料，应该是要直接采用星途的那套顶级动力总成和底盘技术。”
：“要真是那样，2.0t+7速双离合，百公里加速成绩肯定比最强的星途凌云400t还要强。”
：“星途凌云400t百公里加速是6.58秒，那么有没有可能，让m14直接跨入5秒范围呢？”
：“我看行，也就不到1秒的差距，采用新平台，使用新材料减重，整车控制在1.3吨以内，希望很大。”
：“哎，前置前驱，很不爽耶，我想要正宗的后驱跑车，不说中置后驱，至少也应该是前置后驱吧。”
：“奇瑞目前没有纵向布局的发动机，后驱车别想了，等七哥更有钱了才行，我倒是实际点，配上星途那套博格华纳的最新四驱系统就成。”
：“你们要求是不是太高了啊，一款全新车型至少研发3年以上，跑车就更费时了，七叔答应大家一年就推出来，肯定有不完美的地方啊。”
：“对，楼上的兄弟，我支持你，我可不想再等3年，搞不好那时候七叔不造车了呢，1年最好，很快就能开上。”
：“我也同意，像法拉利那样的跑车，谁都想要，可是每辆车300万以上，我看贴吧里没几个能买得起。”
：“说得好，大家还是不要好高骛远，在有限的资源下，出一款性能过得去，价格合适的跑车才是出路。”
：“啊？还要自己出钱啊？不是七爷爷免费送跑车吗？”
：“我操，哪来的小屁孩，你以为玩qq飞车游戏呢？送你一辆跑车？造车不花钱的吗？”
：“哈哈，反正我没啥钱，七叔可是答应大家的，不能卖的太贵，超过8万，我就不考虑了。”
：“啥？8万？跑车？你想的也太美了，我想着只要在15万以内就好，你看看市场上的纯正跑车有低于30万的？”
网友们的讨论，岚风都看在眼里，他也安排人对大家的需求和意见进行跟踪记录，这是他造车计划的重要环节，一定要最大限度的满足大家的要求。
时间过的很快，没多久，奇瑞董事会办公室江秘书就打来电话：
“秦博士，我们下周一召开董事会，尹董请你到时候参加，给董事们介绍该项目，当天大家将会有决议。”
“明白，我已经准备好了！”