“...德国大众集团突然宣布其ceo赫伯特·迪斯（herbertdiess）离职....监事会会议上，集团已票选出保时捷集团的ceo奥利弗·布鲁默将接手他的职务...”

早上，岚风边用早餐边浏览着消息，看到大众ceo的变更，他心里咯噔一下。

汽车圈内的人基本都能猜到离职原因，因为迪斯近年来大力推进集团电动化，而电动车与传统的燃油车有着很大的不同，其整体技术难度要低得多。

因此，传统汽车企业完全转型到电动汽车后，使得整个传统汽车产业链将大幅度缩减，这会直接影响到成千上万人的就业。

早在之前，迪斯就私下暗示集团需要裁员3万人，但这一表态随即遭到在监事会中有一半投票席位的工会反对。

透过表象看到本质，真正核心原因还是传统汽车企业如何应对“电动化未来”这一大概率趋势。

传统汽车强国经过上百年的发展，他们在燃油汽车领域积累了深厚的底蕴，使得他们站在汽车行业的顶端。

只不过，这种底蕴在面对新的革命性挑战时，会迅速转变为新的累赘，任何一个领导者都不敢轻易抛弃积累起来的优势，重新投入新的赛道。

于是，历史不断的重演，“变革—斗争—”，每一次变革都会尸横遍野，而最先死的大多是旧势力的代表人物，比如诺基亚。

岚风想明白这些后，不但没有担忧，反而是微微一笑，自言自语道：

“我们的机会来了！”

他这么想是有道理的，毕竟现在纯电动车还处于发展阶段，论底蕴和实力还是传统燃油车企强。

这次推出热效率高达63.2%，综合节油性能40%左右，金星2号dht混动系统给燃油车注入一道强心剂。

7月初，在华国汽车联合会的召集下，国内主要汽车企业集聚一堂讨论合作事宜。

作为联合会的副会长之一，岚风直截了当的发言道：

“相信各位都看过了我们金星2号dht混动系统的强悍性能，我也不绕弯子，星空汽车公司准备将这套系统拿出来跟诸位分享...”

“什么？秦总你可是说的真话？”

“童叟无欺，绝对保真！”

“好、好、实在是太好，有了金星2号的加入，咱们国产品牌的竞争力将大大增强。”

“秦老弟，你该不会是只拿出个大陆货忽悠我们吧？”

“魏总你放心，我们这次拿出来的就是全部技术，绝不会有所保留。”

“我们奇瑞没意见，原本和星空汽车公司就关系匪浅，尹董也很赞成你们的这个做法，整体提升我们国产汽车品牌的实力。”

“我们长安汽车也很欢迎，只不过这套技术你们准备怎么共享给大家啊？”

“张总问到点子上了，我个人的想法还是以整机设备为主，由星空汽车公司提供技术，我们联合成立一个动力合资公司，负责生产金星2号dht，再卖给诸位。”

“意思是我们其他公司出钱，你们出技术，然后还卖产品给我们？这....是不是有点空手套白狼的意思？”

其他人也点头表示赞同，人就是这样，你白给他吃的，他还会担心你下毒，但你高价卖给他，他说不定会舔着追着你买。

大家的反应都在岚风的预料之中，各个厂商竞争了几十年，彼此间都防着对方，想要把他们拧成一股绳很难。

“秦总，那这套动力总成你们准备卖多少钱啊？卖贵了，我们还不如用自己的技术呢，现在大伙的混动发动机也都在40%多的热效率。”

没等岚风回答，早就看不惯这些既想要高端技术又不想掏钱的家伙，林峰抢过话头呛道：

“不是我看不起各位，就你们那些号称40%多热效率的混动发动机真实吗？

不看广告看疗效，真正拿出来跑，没一个能打的，我把话撩这，同车型你们的油耗只比金星2号多30%就算赢。

我们星空汽车公司白送你们！”

这段很有挑衅意味的话让在座的各位老总们不干了，纷纷骂骂咧咧的冲着岚风和林峰嚷嚷起来。

“嘿，怎么说话的呢？合着就你们星空汽车公司牛逼是吧，咱们这么多国产车都不如你？”

“难道不是吗？你们谁的技术比得过我们？谁的发动机热效率63.2%？？？”

“看看，看看，这就是你们星空汽车公司的素质，要是没有我们其他国产车的支持，你们啥也不是。”

“你支持啥了？别以为我不知道，就你们李秃头整天在背后使坏，哪个国产品牌没被你们的水军摸黑攻击过？”

眼看局势越来越混乱，联合会的会长米久山终于是站出来说道：

“各位都消停点吧，我说句公道话，金星2号dht是好东西，相信大家都没意见吧，秦总愿意拿出来共享，我看也是诚心实意。

今天这会就开到这，反正意思大家都明白了，愿意干的就现在表个态，不愿意干的咱也不勉强，不是么。

好了，现在大家各自表决吧！”

会场内短暂的安静后，奇瑞汽车公司的代表举手说道：

“我们赞同，愿意参与合资公司的建设。”

接着，其他一些原本技术实力就较弱的汽车品牌纷纷表示支持，他们非常希望得到这套动力系统，前面吵吵闹闹只是为了压价。

“我们东南鸟汽车参与！”

“长安汽车也支持组建合资公司。”

“我代表长城汽车公司也支持这个方案。”

“呃，秦总，我们比亚迪主要产品偏向于纯电动，刚刚商量了下，我们还是暂不参与合资公司的组建，但希望购买金星2号混动专用发动机。”

“当然可以，王总在樱花国混动汽车耐力赛上为我们其他国产品牌牺牲自身利益的壮举，我秦岚风看在眼里，不管合资不合资，只要你们需要，这套技术随时奉上。”

“嘿嘿，秦总是个干大事的，我们byd公司乐于同你们深度合作，包括刀片电池、电控技术等等方面。”

投票过半，江南利基汽车公司迟迟不表态，在会长的再三追问下，他们的代表才打着哈哈说道：

“呃，我们利基汽车还是坚持自主研发，准备引进沃尔沃的混动技术，综合性能应该比金星2号还要强，所以这次就不参加了...不参加。”

这在预料之中，虽然利基汽车身处华国，但他们在李秃头的带领下一直试图摆脱国产车的身份，依靠养水军、自媒体等营销手段，将自己粉饰为“北欧沃尔沃的化身”！

最终的投票结果是，奇瑞、长城、长安、星空、江淮等11家国产汽车品牌达成合作协议，拟成立合资动力系统公司。

...............

国内企业搞定的同时，岚风派出去的代表也迅速与大众集团、丰田、本田、日产、铃木、现代、菲亚特、标志、雪铁龙等9家国际上一线汽车集团达成协议。

星空汽车公司将与他们共同组建“全球混动汽车技术联盟”共同致力于混动汽车技术的研发、制造、产业化。

按照协议，联盟将采用构建专利池的方式，共享各自在混动汽车领域的技术。

混动汽车专利池，即是将混动领域的专利技术集合起来，打包以较低的价格许可给联盟内成员使用。

这种方式既保留了各自技术的合法权益，不会担心技术被偷走无偿使用，又最大限度的交换和内部公开了技术，能够极大的推动全球混动技术的发展。

2025年，全球混合动力乘用车销量514万辆，同比增长36.52%，全球混合动力汽车和电动汽车市场规模大约为8275亿美元。

星空汽车公司的金星2号dht发动机339件核心专利也纳入专利池，虽然许可给联盟成员的收费比较便宜，但架不住全球混动汽车市场规模之大。

按照全球混动汽车销量514万辆，保守估计星空汽车公司每年的专利许可费收益，按照每套系统300美元/套计，年收入15亿美元左右。

国产汽车品牌联合成立的合资公司“吉浮混动动力系统科技有限公司”生产的金星2号dht混动系统，卖给各个国产品牌的内部价只要成本价稍高点2万元/台，星空汽车公司收取的技术费也只要600元/台，大大低于向国外汽车公司的专利费。

金星2号dht的加入，让世界混动汽车界迎来一场巨大的变革！