云州市国际大饭店，岚风带着星空汽车、云端科技研究院的高层站在门口焦急的等待。

“黄老师，这次来的这些专家就全仰仗您给照顾了。”

“嗯，虽然我们语言不通，但都是搞技术的，应该会有共同语言，适应一段时间就好。

反倒是你，一定要解决好他们的后顾之忧，他们国家刚经历混乱，拖家带口的来投奔你，可不能让人家失望。”

“您放心吧，我都安排妥当了，衣食住行全都按照西方人的习惯在准备，还给他们配了翻译和生活向导。”

两人正在说话间，只见七辆轿车夹着一辆考斯特缓缓驶来，刚停稳，马竞就率先出来，连续打开所有车门。

“3дpaвctвыnte”

“什么？”岚风和所有人一脸懵逼的看着十余名白皮肤、人高马大的外国人。

翻译马上走过来给双方作介绍。

“秦总，这是巴比奇·瓦列教授，还有皮金捏尔-维克多教授、潘科夫-弗拉基米尔教授、波罗申格科教授.....他们一行总共11人。”

“欢迎，欢迎大家来到华国！”

寒暄后，众人走进大饭店，开始座谈交流。

起初，岚风全面介绍了云端科技研究院和星空汽车公司的情况，接着又描绘了今后开展的研究项目前景，最后全面展示了给各位专家提供的优越条件。

在同声传译的帮助下，这些外国专家们一一做了自我介绍，并对自己擅长的领域和最新研究课题进行了分享。

马竞低声的在岚风耳边说道：

“七叔，咱这次可是下了血本，别看就这11号人，每年的费用不低于3000万元。”

“嘿嘿，钱不是问题，这事你办的漂亮。”

“我有点不明白，他们有那么厉害吗？这些人大多都70岁以上了，还有两个坐轮椅的。”

“这你就不懂了，我要他们来，不是让他们打工的，而是来做老师，以他们丰富的经验和渊博的学识，随便指点你几下就赚到了。”

“夸大其词了吧？”

“咱们走着瞧，我的眼光，不会错。”

黄教授也仔细看着所有专家的个人资料。

皮金捏尔-维克多教授：航空火箭设计专家，拥有40多年的设计研发经验，曾在苏最大的航天院担任副总工程师。

潘科夫-弗拉基米尔教授：化工领域的专家，重点研究新型助推器燃料，尤其擅长氢燃料技术的创新。

波罗申格科教授：材料学专家，曾是苏时期科学院的院士，在高强合金材料领域独树一帜，主持过航母、核潜艇、空间站等外壳材料的研究。

其他的一些专家年龄都在58-67岁左右，只有两名专家年龄在40岁左右，他们中有搞系统工程的、自动化技术的、电气系统的、应用数学研究的、飞行器控制的....

这些专家虽然国籍都属于乌克兰，但除了6人是乌克兰人外，还有一些因为家庭关系，本人原国籍也有波兰、白俄罗斯等一些东欧国家的。

安顿好这些专家，岚风从诺曼公司那里学来的经验，重点从人文关怀角度出发，经常与他们交流，逐渐跟他们建立起个人情感。

这些老专家，也是抱着试试看的态度才答应来云州，但当他们看到岚风的计划、资源保障，以及创新环境后，也都逐渐打消了顾虑。

经过两个多月的适应，这些专家坚持要开展工作，岚风也是尽力为他们提供相应的条件。

果然，不出岚风所料，这些专家的确很强。

很快，他们在对m14的结构设计进行分析后，提出了几项非常有价值的建议。

“维克多教授，您是怎么想到这些的？我们的工程师分析那么久都没想过采用这样的结构设计？”

“哈哈，这是秘密，不过，我可以告诉你们，跑车敞篷与战斗机驾驶舱有相似的地方，都是大开度截面，如何保障结构强度，我们有很多方法，对于跑车来说，难度小得多。”

教授一边喝着伏特加，一边摸着金色胡须笑道。

“这太好了，有您的这些建议，我们可以稍加改动m14的底板和a柱结构，从而减少钢材的使用，整车至少能够减重10%-15%。”

同样的，黄老师正在开展的一些材料研究，也得到了波罗申格科教授的有价值建议。

这种不同文化背景，不同研究经历的人在一起，很能够产生奇特的思维火花，将原来的思维定式给打破，从而找到新的突破口。

............

m14的动力总成技术研发进展顺利，林峰跟着奇瑞工程师一起研讨，他们通过强化发动机缸体、提升火花塞质量、优化燃烧室设计等技术直接将2.0t发动机的动力由400nm提升到460nm。

“林峰，你们有把握吗？2.0t的发动机压榨这么高的扭矩，宝马的高功率也才380多nm，还是要保证可靠性哦，别到时候经常爆缸。”

“七哥，放心吧，我们都是经过周密验证过的，你去抖音上看那个叫探长的人，用马力机将星途2.0t拉出253匹，448nm的动力。

那还是没有提升过的数据，我们强化以后，达到460nm就跟玩似的，质量稳定性完全可以保证在工业级，远高于民用级水平，甚至拉到500nm都不是问题。”

“好吧，你们是专业的，我相信科学，那变速箱呢？网上一直流传这个dct380变速箱是来自上汽的，最大输入扭矩只能是400nm，那怎么搞？”

“别信网上的水军，七哥，我参与到奇瑞的研发团队后，才真正搞清楚，奇瑞的研发实力比外界看到的还要强。

就说这个dct380变速箱吧，实际上是奇瑞出全套的技术方案，上汽柳州代工生产，目的想让其他国产品牌也使用，因为要说是奇瑞的，那些品牌肯定抹不开面子啊！”

“嗯，我也看过，说是奇瑞很早就承担过国家863项目，做过双离合变速箱的研究，所有技术掌握成熟，只是没有自己建生产线；格特拉克那个6速干式双离合，奇瑞都加了自己的专利技术，同样的变速箱用在奇瑞车上，比别家的使用起来顿挫小很多。”

“这个dct380变速箱，我们也同样进行了核心部件的强化，比如齿轮传动模块、双离合模块等等，最大输入扭矩提升到了550nm。

而且针对跑车需要换挡快的特点，我们特意联合舍弗勒等配套商，进行了重点改进，使用了更先进的离合片、冷却油和控制器，换挡速度达到0.06秒。”

“啊？那是不是可以比得上保时捷的pdk双离合了？”

“哈哈，七叔，你这要求过分了，pdk变速箱由保时捷和采埃孚zf共同研发制造，成本十分高昂，一台变速箱的成本接近一台高尔夫的整车。

硬件上，他们运用了耐热性、耐磨性更好的合金材料，甚至用两条单独的循环油路来帮助变速箱降温，能够显著提高变速箱的寿命和热衰性能。

保时捷的双离合换挡时间只要0.04秒，运动模式下可以达到0.02秒，能够承受连续50次的弹射起步而不衰减，可以承受高达1000nm的扭矩。

所有这些造就了pdk双离合——是全世界最好的双离合变速箱。”

“好吧，看来我们还是有不小的差距，不过没关系，m14的定位就是平民版跑车，能达到保时捷变速箱80%的水准就很不错了，毕竟价格在这摆着呢。”

“对了，七哥，m14项目整体推进很顺利，我们商量，考虑到预期的销量只有几千辆/年，准备采用外购的方式从法国进口硬顶敞篷折叠组件，虽然我们有技术，但自己建厂很不划算。”

“可以，那我安排人去采购吧！”